Шины Bridgestone, Continental, Dunlop, Gislaved, Goodyear, Michelin, Nokian, Yokohama на autoboots.ru

О компании
Аккумуляторы^new
Шины
Диски
Автокосметика^new
АЗУ аккумуляторов
Спецпредложения^new

Как заказать
Самовывоз
Доставка
Оплата

Справка
Статьи

Телефон (Москва): 8 (495) 221-99-02
Телефон (Россия): 8 (800) 555-87-78
Телефон (Санкт-Петербург): 8 (812) 448-65-56
Телефон (Калуга): 8 (4842) 75-06-77
Телефон (Тула): 8 (4872) 28-53-23
Оператор: e-mail: manager@autoboots.ru
Администратор: e-mail: webmaster@autoboots.ru

Брэнды:
шины Barum шины BFGoodrich шины Bridgestone шины Continental шины Dunlop шины Gislaved	шины Goodyear шины Kleber шины Kumho шины Matador шины Michelin шины Nokian	шины Nordman шины Pirelli шины Roadstone шины Sava шины Tigar шины Yokohama	диски AEZ диски Alutec диски Antera диски Borbet диски Carwel диски DEZENT	диски DOTZ диски ENZO диски Forsage диски iFree диски KFZ диски Konig	диски LS Wheels диски MAK диски Mefro диски MSW диски OZ диски Racing Wheels	диски Replica диски ВСМПО диски КиК диски СКАД диски ФМЗ
Autoboots.ru — это интернет-магазин шин и дисков. Вас ждут низкие цены, огромный ассортимент (более 6000 наименований). Наш удобный каталог позволит Вам за минуту найти и заказать нужные шины. А если Вам нужна консультация, то наши специалисты с удовольствием ответят на Ваши вопросы. Шины Barum История компании началась в 1924 году в Чехословакии, когда обувная компания Bata открыла собственную фабрику по производству резиновых подошв. После окончания Второй мировой войны в 1945-ом произошло объединение трех крупнейших резинотехнических производств страны — Bata, Rubena и Mitas. Далее развитие шло весьма быстро, а 1993-ем году Barum полностью вошла в эту группу компаний. Это позволило компании превратить фабрику в Отроковице в одну из самых современных в Европе. Шины Barum, чье качество известно еще со времен Чехословакии, доступны по цене всем покупателям. В своей рекламной кампании фирма делает упор на то, что шины Barum — это сочетание качества и низкой цены. Стоит отметить, что в ассортименте Barum есть как легковые, так и грузовые шины. Шины Bridgestone Японская компания Bridgestone по оценкам аналитиков в настоящее время занимает около 18% мирового рынка шин. Компания была основана в 1931 году предпринимателем Сёдзиро Исибаси. В 1934-ом был построен завод, с помощью которого на рынок были выведены шины Bridgestone. В 1988 году компания приобрела второго по величине американского производителя шин, Firestone, за 2,6 миллиардов долларов. Следует отметить, что шины Firestone по-прежнему выпускаются под этой торговой маркой. В восьмидесятых годах прошлого века шины Bridgestone прогремели множеством инноваций: в 1982 году была представлена первая в Японии зимняя нешипованная шина, а через пять лет эта серия получила специальную микропористую резину, значительно улучшившую ее свойства. С этого времени шины Bridgestone ждал только успех, победы в спорте и дальнейшее завоевание рынка. Шины Continental История фирмы началась 8 октября 1871 года, когда в немецком городе Ганновер было основано акционерное предприятие Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie. В 1898 году на рынок вышла первые автомобильные шины Continental — пока еще без протектора, но и это был огромный прорыв. В 1901-ом году на гонках Ницца-Салон-Ницца автомобиль Daimler-Mercedes одержал победу с огромным отрывом от соперников, и не в последнюю очередь благодаря такому уникальному «бонусу» как шины Continental. В настоящее время Continental — один из крупнейших концернов мира, и это произошло не только благодаря грамотному ведению бизнеса, но и потому, что шины Continental всегда были на гребне волны инноваций и технологических прорывов. Шины Dunlop Dunlop — старейшая в мире компания в секторе производства шин. Именно Джон Бойд Данлоп в июне 1888 года получил патент на пневматическую шину. Велосипедные шины Dunlop, получившие огромную популярность, весьма скоро дополнились в ассортименте пневматическими шинами Dunlop для автомобилей. Их выпуск начался в 1893-ем году, одновременно с открытием филиалов во Франции, Германии и Австрии. Фирма была и остается на острие прогресса — уже в 1896-ом начал работу собственный исследовательский центр. В том же году в названии появилось имя Данлопа, ставшее известнейшим брендом: Dunlop Pneumatic Tyre Company. Шины Dunlop прошли огромное расстояние в развитии, то же случилось и с брендом: в 1999-ом компания The Goodyear Tire & Rubber Company за миллиард долларов приобрела бренд Dunlop у японской корпорации Sumitomo. Шины Firestone В 1900 году в Акроне (город в штате Огайо), была официально зарегистрирована компания The Firestone Tire & Rubber Company. На фабрике сначала работало всего 12 человек. В 1906-ом компания выполнила на то время крупнейший в мире заказ: шины Firestone ушли на предприятие Форда в количестве 2000 штук. В 1908 году была представлена революционная разработка — шины Firestone с протектором, которая позволяли намного увеличить сцепление с дорогой без увеличения трения качения. В 1911 году Мармон Васп победил в очень сложной гонке Indianapolis 500, и помогли ему шины Firestone. В 2006-ом имя Харви Файрстоуна было занесено в Национальный Зал Славы Изобретателей США, а компания существует (в составе корпорации Bridgestone) до сих пор. Шины Fulda Немецкая компания Fulda была основана в одноименном городке больше ста лет назад. Все начиналось как небольшое совместное предприятие Густа Бекера и Морица Хазенклвера по производству бытовых резиновых изделий. Велосипедная шина Diadem стала в 1910-году самым продаваемым изделием фирмы. Также весьма успешно продавались шины Fulda Transport и Fulda Gebirgsreifen (велошина для пересеченной местности). На все шины давалась беспрецедентная по тем временам гарантия — один год. В 1915-ом начались продажи весьма технологичной по тем временам грузовой шины Fulda Sembusto со стальными спицами. 1921-ый стал годом еще одного технологического триумфа — уникальные грузовые шины Fulda Riesenkissenreifen благодаря полупневматической конструкции становятся лидером продаж в Европе. С тех пор прошло много времени, однако шины Fulda отлично продаются, а компания процветает. Fulda и далее планирует оставаться одним из лидеров мирового рынка автомобильных шин, благо препятствий для компании с вековым опытом не предвидится. Шины Gislaved История марки начинается в 1893 году, когда братья Карл и Вильгельм Гислоу открыли в шведском городке Гиславед фабрику резиновой продукции. В 1905 году компания начинает поставку на рынок велосипедных шин, а также первых шин Gislaved для автомобилей. С 1927-го начинается сотрудничество с концерном Volvo — все модели автомобилей получают шины Gislaved. Технологические инновации всегда были в числе приоритетов компании — в 1967 году была представлена практически уникальная разработка — радиальная шина со стальным металлокордом. Несколькими годами позже была открыта самая современная на тот момент фабрика по производству шин с металлокордами. 1992-й стал поворотным в истории Gislaved — компания влилась в европейский концерн Continental AG (второе место в Европе и четвертое место в мире по объему производства шин), получив доступ к впечатляющим научным и производственным ресурсам. На данный момент в ассортименте компании есть как летние, так и зимние шины Gislaved, а продукция продается огромной сетью дилеров по всему миру. Шины Kleber 13-го июля 1910-го будущая компания была официально зарегистрирована, а 8 декабря 1911-го с конвейера сошли первые шины Kleber. В 1935-ом в продажу поступили шины Kleber The White Wall (легковая) и The Black Wall (вседорожная). Кстати, именно в том году в рекламе впервые появились собаки: «Белую стену» ассоциировали с борзой, а «Черную стену» — с волкодавом. В 1951 году компания представила новейшую технологию — в мире первые бескамерные шины Kleber. Президент Франции Рене Коти был крайне удивлен, когда во время Motor Show автомобиль проехал по гвоздям, но шины не сдулись. В 1995-м концерн Michelin приобрел контрольный пакет акций Kleber. По сей день шины Kleber остаются узнаваемыми и востребованными. Шины Michelin История компании Michelin началась задолго до появления этого названия, почти за 70 лет до изобретения шины. В 1832-ом году дед братьев Мишлен Аристид Барбье вошел в состав владельцев фабрики во французском городке Клерман-Ферран. Сначала компания не выпускала знаменитые шины Michelin — в ассортименте были металлические изделия (трубы, переходники и т.п.), резиновые мячи и тормозные каучуковые колодки The Silent. В 1891 году подан патент на съемные пневматические шины Michelin. Усовершенствованная модель была представлена на Stanley Show в Лондоне, где произвела настоящий фурор: механик фирмы менял шину меньше чем за две минуты, причем посетители тоже могли попробовать сделать это — и у них получалось! На лондонской выставке в 1894 году оформление стенда колоннами из шин разного диаметра подсказало Эдуарду Мишлену идею «шинного человечка», которая получила второе рождение при встрече с художником О’Галопом (Морисом Российоном) в 1898-ом. Он принес несколько эскизов, изображающих толстенького «Пивного Короля», а воображение Эдуарда превратило его в шинного человечка Бибендума. После войны предприятие испытывало серьезные трудности, однако не оставляло лидирующих позиции в исследовательском секторе. Именно инженер компании Мариус Миньоль изобрел первые в мире радиальные шины Michelin, а ведь они и по сей день являются самими востребованными. В настоящее время годовой объем производства Michelin — 190 миллионов шин. Компания является мировым лидером в производстве авиационных шин, европейским лидером в производстве шин для сельхозтехники, мировым лидером в сегменте высокотехнологичных легковых шин. Шины Nokian Финский концерн отлично известен в России — и это неудивительно, ведь специализация компании — шины Nokian для зимних дорог и сложных климатических условий. История компании началась в 1898 году, когда в Финляндии была основана фабрика резинотехнических изделий. Спустя шесть лет компания построила завод в известнейшем теперь финском городе Нокиа. Первые велосипедные шины Nokian увидели свет в 1925-ом, а автомобильные — в 1932-ом. Известнейшая до сих пор торговая марка Hakkapeliitta появилась с одноименной серией шин в 1936 году. После окончания Второй Мировой войны в 1945 году в Нокиа был построен второй шинный завод. В 1967-ом была создана корпорация Nokia, известная в настоящее время как производитель мобильных телефонов и коммуникационного оборудования. Nokian также вошла в ее состав, покинув группу только двадцать лет спустя. В 1968-ом было значительно расширено производство, чтобы удовлетворить растущие потребности рынка. Кстати, направление велосипедных шин Nokian и камер не было заброшено — в 1974-ом в городе Лиекса был построен отдельный завод этого профиля. Нарастание выпуска продукции и увеличение прибыли привели к необходимости реорганизации, и в 1988-ом компания была переименована в Nokian Tyres Limited и отделилась от группы Nokia. В 1995-ом Nokian успешно выходит на фондовый рынок. Полученные средства позволили значительно увеличить объем выпуска шин и объем продаж. На рубеже двадцатого и двадцать первого веков дилерские центры Nokian получили фирменное название Vianor — их сеть в настоящее время насчитывает около 300 магазинов. В 2002-ом открылся логистический и исследовательский центр компании, а в 2005-ом — большой завод в российском городе Всеволжске, ставший одним из самых больших и технологичных шинных производств в Европе. Кстати, благодаря этому заводу и сети дилеров компания занимает одну из ведущих позиций на российском рынке шин в сегменте А. Шины Pirelli Один из известнейших мировых шинных брендов, компания Pirelli Tyre, была основана 28 января 1872 года Джованни Батиста Пирелли, однако на производство покрышек фирма переориентировалась только в конце XIX века — первыми были велосипедные шины Pirelli Milano, увидевшие свет в 1890-ом. Спустя одиннадцать лет, в связи с нарастающим спросом на автопокрышки, в серию пошли шины Pirelli для легковых автомобилей — Ercole. Компания сделала ставку на премиум-сегмент, и до сих пор остается одним из его лидеров. В настоящий момент Pirelli — транснациональная корпорация, занимающая пятое место в мире по объему продаж шин. Отделения, дилеры (более 10 000 в более чем 160 странах мира), заводы (24 фабрики) и исследовательские центры рассредоточены по Европе, обоим Америкам и Азии, в штате компании более 33 тысяч человек. TIGAR Сербская компания TIGAR (с сербского название переводится как «тигр») была основана в городе Пирот в 1935 году как фабрика, производящая резиновые изделия и широкий ассортимент резиновой обуви. Шины TIGAR начали выпускать в 1959-ом, с образованием специального подразделения The Automobile Tire Factory. Сейчас на этом шинном заводе работает более 1800 человек. В 1972-ом, с небольшим отставанием от мировых лидеров, но все-таки своевременно на рынок вышли первые радиальные шины TIGAR — RD-201. Спустя два года было заключено стратегическое лицензионное соглашение с американской корпорацией BF Goodrich, что помимо технологической и инвестиционной базы помогло компании создать подразделение в США — TIGAR-AMERICAS. В 1977-ом открылась фабрика камер для шин в городе Бабушница. В 1997-ом с подписанием соглашения c американским подразделением Michelin начался новый этап развития шин TIGAR. Структурные преобразования привели к интеграции компании с Michelin и IFC, и в настоящее время TIGAR может похвастаться великолепной технической и исследовательской базой. При этом удалось удержать умеренные цены на продукцию, повысив объем производства до четырех миллионов шин в год. Шины TIGAR поставляются более чем в 50 стран, причем традиционно сильны позиции компании в России. Шины Yokohama Шины Yokohama обладают полным набором качеств, позволяющих назвать их современными и подходящими даже для самого требовательного водителя. И это закономерно — шины Yokohama выпускаются уже почти сто лет, и на данный момент компания занимает седьмую позицию в мировом рейтинге продаж покрышек. Началось все 13 октября 1917 года, когда в Йокогаме, городе в японской префектуре Канагава, было основано совместное предприятие американской корпорации BF Goodrich и Yokohama Cable Manufacturing Co., Ltd. (ныне Furukawa Electric Co., Ltd.). Производство стартовало по типичной для того времени схеме, принося стабильный доход. В 1937-ом вся продукция стала выпускаться под единой торговой маркой, сохранившейся до сих пор — Yokohama. В 2001 году Yokohama начинает стратегическое партнерство с европейской корпорацией Continental AG. В настоящее время Yokohama — одна из крупнейших международных компаний. Помимо продукции вышеперечисленных компаний, мы также предлагаем: шины Амтел (они же — шины Amtel, ведь производство у них российское, а технологии — зарубежные). Недорогие шины Amtel за небольшие деньги предлагают вполне достойное качество; шины GoodYear — продукцию одного из крупнейших производителей шин в мире. Американские шины GoodYear известны каждому автолюбителю, и они того стоят! шины Matador — покрышки совместного словацко-российского предприятия «Матадор-Омскшина» славятся великолепным соотношением цены и качества. И это неудивительно: компания Matador принесла с собой технологии Continental, и потому шины Matador — отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить, но не в ущерб свойствам покрышек; шины GT Radial — торговая марка компании PT Gadjah Tunggal. Ценовая доступность и технологии GoodYear сделали шины GT Radial отличным выбором для россиян; шины Sava выпускаются словенской компанией, ныне входящей в корпорацию GoodYear. Это отличный выбор для автомобиля — марка не так широко известна в России, но шины Sava производятся на основе самых современных технологий; шины BFGoodrich — синтез американских и французских (эта компания принадлежит Michelin) традиций производства. Шины BFGoodrich придают автомобилю особый статус и великолепные ходовые качества.

Оцените качество магазина autoboots.ru на Яндекс.Маркете.