Комментарии для шин Kumho I`Zen KW31

Хорошо ведет на сухом и мокром асфальте,по рыхлому неукатаному снегу. Цена,стильный рисунок протектора.

Как "липучка" никакая.Лед, укатаный снег - тормозные качества снижаютя! АБС срабатывает почти сразу .На скользких поворотах надо быть очень аккуратным.Шумноватая.

205/55 R16 avto- Superb. Резина оставляет двоякое впечатление.Как зимняя резина хорошо ведет себя на городских расчищеных дорогах.Трогание с места , прохождение заснеженых участков дорог тоже удовлетворен.С проходимостью все в порядке. Укатаный снег ( за лед вообще молчу) АБС трещит почти сразу как только начинаешь притормаживать.тормозной путь увеличивается,на поворотах где укатаный снег возникает ощущение что сейчас улетишь с дороги. Отсутствие чувства уверенности .Стаж вождения приближается к 20 годам.За это время доводилось ездить на разных именитых "липучках" ,они правда все подороже, но таких негативных впечатлений небыло.

Фантастически гребет! Каша просто не по чем! На льду и укатанном снегу держит отлично! Шума никакого. Цена.

Не обнаружил. Серьезно. )

Это очень редкий случай, когда покупка купленная из-за соображений экономии, доставляет столько удовольствия. Устроил резине ультимативные испытания! В снежном коллапсе Ростова-на-Дону, ни разу не сел на пузо! Ездил от +10 до –30, никаких нареканий. Езжу довольный как слон. Искренне рекомендую. ps у меня Kumho I`Zen KW31 XL 225/50R17 98R

Цена и качество - идеальное соотношение!!! Тихая на сухом асфальте, мягкая в мороз, очень уверенно держит любую зимнюю дорогу, выгребает из колеи и т.д. Шиной доволен в высшей степени!!!

НЕТ

Проехал везде где мне нужно в суровый снегопад 29-30 января 2014 в Ростове-на-Дону, кто видел знает... А/м VW Golf размер 205/55 R16. Рекомендую берите не пожалеете, отзыв написан на позитивных впечатлениях от реального вождения автомобиля на этих шинах. На лето советую Kumho KU31 - резина высшая!!! Второй раз отдаю предпочтение этому бренду...

Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.

Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.

Итак эксплуатирую данные шины на седане бизнес класса. Шины в пределах города неплохо себя чувствуют (когда чистят дороги разумеется) - при разгоне и при торможении. Есть определенные замечания при входе в поворот на скорости, машину тут сносит и включаются всякие системы безопасности, которые не дают пустить авто боком. Когда в городе серьезно насыпает снега - то трогается с места машина неохотно, а тормозной путь иногда увеличивается довольно серьезно - никакие системы безопасности вас не спасут. В целом доволен покупкой т.к. из-за нераскрученности брэнда имеем цену иногда ниже в 2 (!!!) раза чем у именитых аналогов, а хар-ки если и похуже в некоторых моментах то некритично. Зима не время для гонок! Не рекомендую данные шины эксплуатировать за городом, на заснеженных трассах - только шипы.

Тихая, нет шума при движении. Не высокая цена. Отлично балансируется.

Пока не нашлись

Это моя первая "липучка", ставил на машину после шипованного Гудиера, земля и небо. Испытал и на льду, и по снегу, и по воде, ведет себя предсказуемо. Поездки 50/50 город-пригород.Прочитал что быстро изнашивается, после 3 месяцев -как новая, правда я не "Шумахер". Рекомендую тем кто не хочет переплачивать за бренд и получить хороший результат за адекватную цену!

НЕТ

УЖАСНАЯ РЕЗИНА!!!

Ранее ездила на KUMHO KW21 - резина СУПЕР, ни разу не подвела ни в гололед, ни в снегопад, ни в "кашу", ни в дождь, ни в 30-градусный мороз. В конце зимы 2013 г. попала в яму и порезала шину, без возможности восстановления. Хотела купить такую же, но оказалось, что эти шины сняты с производства. Долго выбирала, читала отзывы и все-таки остановилась на KUMHO KW31 - понадеялась, что не должна быть хуже KW21. Очень разочарована!!! Хуже зимней резины в машине еще не было!!! А теперь подробнее: 1. При температуре до 0 град., после ночевки на стоянке, просто "прикипает" к дорожному покрытию: подгребает все мелкие камни и пробуксовывает - с трудом выезжаю! 2. В снежную погоду выезжаю чуть лучше, но стоит только немного повернуть руль - буксует, на поворотах - то же самое. При парковке вытворяет чудеса - машину дергает, а вместо плавного радиуса на снегу оставляет какие-то зигзаги!!! На следующий год обязательно заменю! ВЫВОД: НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ - ДЕНЬГИ "НА ВЕТЕР".

Отличная цена, хорошее качество, тихая, мягкая, адекватная и предсказуемая в управлении. Хорошо держит дорогу.

Большеватое количество грузиков при балансировке, хотя возможно виноваты диски. После ночной стоянки на улице жестковата первые 1000 метров.

Первая зимняя резина "липучка". До этого много лет на шипах. Не пожалел ни минуты. На асфальте тихая, пропал "цокот копыт" от шипов. Тихая, даже по сравнению с летней именитой Good Year. Дорогу держит отлично. Вполне предсказуемая. На голом льду конечно есть пробуксовка, но уверен, что и на шипах было бы тоже самое. Даже по трассе при обгоне через снежную разделительную нет мандража, спокойно режет снег и уверенно идет по мерзлому асфальту. Однозначно рекомендую.

Проездил месяц, небольшая лужа, 20км/ч, в ней ямка, шина лопнула сбоку. Очень обидно.

1) Бесшумность 2) Снег гребёт хорошо

1) Не любит лёд-при сравнении с шипами её кидает 2) В колее бросает (грешу на мягкий корд - температура была 0,,,-5, читал что жёсткие, на проверку оказалось наоборот) 3) Валкая на трассе, я думал мне кажется, но пересев на такой же авто на шиповке ощутил разницу по управляемости

стоят на Toyota Yaris 1.0. К липучкам в целом отношусь положительно, НО эта модель уступает настоящей Ёкогама (стояла на авто из Японии, вот она даже на льду как на шипах была) ДЛЯ ГОРОДА, лучше брать липучку - это факт, нет смысла шиповок, тем более с такой зимой

Цена / качество. Тишина и комфорт. Идеальный вариант для города, особенно в котором плохо чистят дороги и дворы. По снегу и колее при скорости до 90 км/час уверенно чувствуешь за рулем.

Не любит высокой скорости в поворотах, но это и по рисунку протектора понятно. При таком рисунке хваленая Нокиан Хака ведет себя точно также. Тихая, стали слышны все стуки, бряки в авто. Плохо для водителей с музыкальным слухом и тех кого это подталкивает к устранению ненужных звуков в авто. Сразу становится ясно, что пора ремонтировать подвеску. Требует внимательного управления первые 1-2 км после длительной стоянки зимой, для прогрева шины.

Проехал 500 км по Перми и Пермскому краю. Температура -19 уже была. Шина ведет себя отлично. Вот только пришлось еще потратится на ремонт передней подвески, стали слышны посторонние стуки, заехал на сервис к диллерам Пежо в Перми на Ш.Космонавтов, решил поставить новые амортизаторы Каяба Премиум (опорный подшибник и пр.), чтоб чувствовать себя еще комфортней за рулем. С утра и после стоянки первые 1-2 км еду в спокойном режиме, без резкого старта и дрифта. Потом в городском режиме до 80 км/час любые резкие маневры. По снегу гребет как маленький трактор, только лучше в натяг. Шины Кумхо поставил в замен оставшегося по наследству шипованному Гиславед НФ 5 от прежнего хозяина и прошедшую 2 сезона, третий сезон уже просто мрак и это не смотря на то, что прежний хозяин 1948 г.р. и проезжал за весь год 12 т.км следовательно за зиму 6 т.км. Надеюсь у Кумхо ресурс побольше будет. Шины Кумхо хорошо подойдут для тех кто ценит тишину и комфорт, предпочитает спокойный стиль езды (по статусу не положено мухой летать), тем кто считает, что пик мастерства вождения авто это когда кофе не проливается из стакана. Тем кто ни когда не опаздывает, а только задерживается. Тем кто не платит штрафы в ГИБДД и не нарушает правил ДД. Мне нравится ее поведение в городе и при перестроении и старте на светофоре.

Недорогая, довольно тихая, отлично балансируется, хорошо показала себя в городе на относительно чистых дорогах

В глубоком снегу, особенно в поворотах становится непредсказуемой

Специально брал не шипованную, т.к. основная эксплуатация в городе. Как показал опыт - это именно хороший городской вариант. За счёт специфического направленного рисунка - довольно тихая и комфортная для зимней резины. По расчищенным дорогам или невысокому слою снега - вполне предсказуемая. Отлично ведёт себя на мокрой и политой "коктейлем" трассе. На льду останавливается не как влитая, конечно, надо помнить, что шипов нет, АБС очень помогает в этой ситуации, без АБС использовать не посоветую. ПРОБЛЕМЫ начинаются когда слой снега высокий (5 и более см), управляемость теряется, по прямой ещё ничего, а в повороте вообще дорогу не ощущаешь. В общем, для города - гут, если часто ездить по снежной трассе - лучше шипы и другой рисунок.

Одно из лучших ценовых предложений, достойно ведет себя в городе (средняя скорость 40-50 км/час).

На трассе забыл, что можно держать руль одной рукой и что машина, в принципе, бизнес класса - подруливать приходится постоянно. При интенсивном торможении ABS начинает отрабатывать почти сразу. При езде по заснеженной дороге водитель так же не будет чествовать себя уверенно.

Отъездил лето на летней Kumho и под хорошим впечатлением от эксплуатации и почитав отзывы купил зиму. Поставил резину рано - было до 10 с плюсом. Ждал минуса - думал дело в температуре. Теперь жду лета.

Не дорогая, хорошо держит снежную кашу, очень устойчива к износу с аналогичными шинами, еще не боится ям, шишки редкое явление

Требуется прогревать после долгой стоянки хотя повторюсь, очень износостойкая

Долго выбирал, но купил именно этот вариант, много читал и как говориться сто человек и сто мнений, многие пишут в колее кидает или ториозит долго, а еще лучше когда газу доет то идет пробуксовка, ребята, вам нужно в таком случае пешком ходить. Конечно же есть и лучше но цена кусается однозначно

Мягкая,нешумная,цена,Хорошее поведение при наборе скорости и езде внатяг

может температуры ещё не те ,но отвратно тормозит на мокрой дороге и не очень комфортно ведёт себя в колее.Наконец лёг снег ,наступила зима -дополняю свой отзыв .Резина "прикаталась" и её поведение на сухой и мокрой дороге стало получше,но обнаружился другой косяк, при езде в сильный дождь при скорости от 80 шумит так что кажется что пришел писец подшипнику ступицы.Свежевыпавший снег и лед не лучшие друзья этой модели-при разгоне мухой в букс,при среднем по интенсивности торможении треск abs

Размер 205/65R15 а/м Ниссан Максимка перед этой резиной был Бридж 7000 откатал на ней три сезона+добивал одно лето(до покупки I'Zen KW31)два сезона на 5 баллов практически без потери шипов а третий уже на троечку видимо из-за износа шипов( выпало совсем не много) резина же больше износ в середине,хотя не перекачивал .Гоняю много не меньше 70тыс в год-кумфошечка сдаётся мне больше сезона не протянет .P.S7000 км пробега показала что резина оптимальна для города, где хорошо работает уборочная техника и невысокая интенсивность движения т.к. не любит никаких резких маневров ,а я живу за городом и поэтому совершил ошибку- взяв не шипованые колеса.Повелся на рекламу !

Мягкая ,тихая

На льду не держит,будти внимательны(скорость и дистанция)

Купил ради тишины,но придется расплатиться излишней концентрацией на дороге.

Ведёт (передний привод Камри-Грация) по снегу и няше (когда много соли зимой после выпавшего снега при -20С) относительно устойчиво. Сравнивая с японской липучкой без направленного рисунка даю КУМХО плюс два балла в оценке. Ставлю на второй сезон. За 17600 пробега за первый сезон износа визуально не наблюдаю.

Резина мягкая, но не бесшумная. Если сравнивать с бриджами WS-60 (модель для европейцев), то на шум на порядок выше, но, в стоимости - на порядок ниже.

А вообще хорошая резина. С шипами не сравниваю принципиально, т.к. считаю что шипы некоторые водители переоценивают. Как не увидишь в кювете зимой машину, то обязательно её путь в кювет сопровождает тормозной след от шипов. Вообще нужно надеяться не на резину, а на себя.

отбалансировались на ура, реально лучше чем аналогичная nokian

пока не выявил. По снегу и льду правда не ездил, жду.

по мокрому и сухому асфальту как на летней резине, никакого воя, шума и т.д. Очень комфортно ехать. До этого была Nokian без шипов с аналогичным рисунком по цене в 2 раза дороже, так вот разницы нет, а если нет разницы ....

Хорошо держит по прямой, достаточно мягкая, за сезон шишек не набил.

боковой держак никакой, на льду крутануло серьёзно, предполагал это так как протектор как у хакки R и поведение похожее.

гребёт и тормозит по прямой хорошо, после стоянки на морозе надо сначала потихоньку прогреть шину, иначе может унести, на скользкой дороге очень аккуратно маневрировать!!!!!!!!!

В городе на 5плюс шипы отдыхают, загородом по трассам великолепно держит дорогу 100км.ч-140км.ч и постоянные обгоны.

дороги в россии вот главный недостаток(ямы) и отсутствие дорог

Шина хорошая проездил два сезона (50 000 км)впереди новый сезон, в городе шикарно тишина надежность и спокойствие! Загород тишина отличные ходовые качества что гололед что сугробы по фиг. По сугробам на 4/4 надо ездить там другая резина)))) Для форда фокуса самое оно.Цена отличная))) по сравнению с мишой и ноки аж кусаются -а ходят столько же!!! Размер 205.55.16

1. После 7-10 минутрого "прогрева"(наката) ведет себя предсказуемо, адекватно, как при разгоне(на прямой), так и при торможении,рабочий момент до срыва в буксу длинный. 2. На сухом асвальте ведет себя чуть хуже летней резины. 3. На мокром асвальте+ снег(каша) - лучше чем на сухом асвальте.№ транспортное кольцо по жудкой каше все едут 50-60, я и редко еще кто -80-90 и в поворотах тоже. Уверенное торможение. 4. Довольно не плохо видет себя на льду. Спускался и поднимался по ледяному склону. где ни идти ни ногами стоять невозможно. В первый гололед выехал в заброшенный московский парк на площадку "позажигать" на люду. Как я не стараля ни одного заноса нет. подрифтить не получаеться как у других. 5.Супер тихая - одел - и забыл про оркестр из под колесных арок . 6. Мягкая - раньше чуствовал каждую кочку на дороге и дорожную разметку и любой профиль асвальта - а сейчас как по маслу. Лежачие полицейские - на 60, траймайные пути на 70, легко залажу на бровки. но при етом дорогу держит на 5+, хоть и крены в поворотах стали больше. 7. Может выбраться из любой колеи.

1. В колее все время подруливать приходиться. на летней получше было. Но в пределах предсказуемого. 2. На льду чуть уступает шипованной резине. 3. Если колеса повернуты сильно и дать резо газу - 100% букса. 4. Очень важно не забывать резине после стоянки дать "прогреться" накатом минут 10,и не делать резких движений ( первые 10 минут как на лыжах)- по началу забываешь. 5. Не стоит залезать на ней в большие сугровы - быстро закапываеться.

Покупал при первом похолодании. стоял в очередях пару часов. мишленов и бриджстоунов моего размера не хватило( раньше ездил на них) - купил кумхо и ВАУ, потом еще ВАУ ВАу Вау, много плюсов. Не жалею, на зимних дорогах чуствую себя более уверенно чем раньше.

Вменяемая цена, низкая шумность, очень хороша для города

после морозной ночи (длительной стоянки) требует прогрева (прям, Ф-1 :) )

Искал зимнюю резину для X-Trail. Обычно покупаю Континенталь или Мишлен. Т.к. 80% приходится на езду по городу и основным трассам, то от шипов решил отказаться (всю прошлую зиму как конь Буденного по Москве цокал).Ценники на "премиум"-шины просто дурные какие-то и не надо мне рассказывать про "введенные в резину прогрессивные присадки" и "новый изгиб ламелей повышающий устойчивость на высоких скоростях": средняя скорость движения по городу 27км/ч (двадцать семь!!). Сразу скажу, что если ваши маршруты в основном проходят на заснеженных трассах на просторах страны, то, естественно, подход к выбору д.б. другой. Но я говорю за себя. Так вот: глянулись эти шины; взял-поставил; решил- отъезжу пару месяцев и потом уже напишу отзыв. Шины понравились: на асфальте держат, на снегу идут нормально (и никуда из колеи не выкидывают...), на льду в меру скользят (ага, расскажите мне про моментальные "стопы" Хакки, только укажите стоимость своего заднего бампера и дистанцию перед торможением ;) ). Есть у шин одна особенность (не считаю это такой уж проблемой): после морозной ночи (или длительной стоянки) резина дубеет; в течение 5-10 минут (1-1,5 км) спокойного движения (обычно это пробка с утра) прогреваются и дальше движение вполне предсказуемое. Повторюсь - проблемой это не считаю. Если же вы любитель "с места-в пол", то, я думаю, вы себе другие шины поставите и опять же такой проблемы не будет :). В общем, шины хорошие, своих денег стоят, претензий нет. Кстати, товраищ такие же поставил на Кашкай: у него практически такие же оценки, хотя живет за городом. Спасибо за внимание. Это исключительно мое мнение и у вас может быть совершенно другой взгляд на эти шины, но это ваше дело. Всем ни гвоздя - ни жезла!

По прямой на сухом, мокром асфальте, снеге держит нормально. Тихая. Мягкая.

Боковой держак плохой, на льду крутит. В колее ведёт себя не адекватно.

Очень аккуратно поворачивать, особенно на скользкой дороге. В принципе минусы как у Хаккапелиты R, я думаю из-за рисунка протектора.

хорошая шина.сегодня первый раз выехал на снег.впечетлений масса.очень ею доволен .нешумит.дорогу держит.

недостатков пока необнаружил.

похожа на нокиан но цена в два раза ниже.

Достаточно хорошо тормозит на льду, прекрасно ведет себя на сухом асфальте при минусе и отлично на мокром при плюсе, на снегу еще не довелось водить.т.к. Он все еще никак не выпадет. Тишина в сравнении с шипованной.

Пока не вижу

Хорошая цена

Акустический комфорт. Хорошая цена по сранению с "брендами". Хорошие сцепные свойства.

Пока не выявлено

Протектор скопирован от Нокиан.Средняя жесткость.Практически безшумная.Хорошо балансируется.Малое количество брака.Сделано в корее.

Неуверенное торможение на льду.В остальном все отлично.За тишину приходится платить тормозным путем.

В целом хорошая резина для мегаполиса,учитывая цену и производителя.Для экстремальной зимней езды не подойдет.Тогда лучше брать на шипах.Покупкой доволен.Рекомендую к покупке спокойным водителям любящим тишину и уверенную езду зимой до 80 км.ч.

тихая, торможение на сухом асфальте,стойкость к аквапланированию, на снегу торможение и разгон в пределах разумного в норме.

очень жесткая,до неё ездил на мишлене небо и земля.

эксплуатация на ланосе, городская езда. для своей стоимости нормальная резина.

Комфортная и очень тихая. Авто уверенно держится в поворотах. Цена.

Некоторая не уверенность в начале торможения. Пробуксовка на сухом асфальте при не самом интенсивном ускорении

Поставили на KIA Ceed 2012. 195/65 R15. Выбором Пока доволен.

Цена,хорошее торможение на сухом и мокром асфальте,бесшумность

В каше дорогу не держит совсем- машину просто выбрасывает с дороги на 60 км/ч; на льду тормозит плохо- все же нешипованная резина; на мокром снегу больше 10 см начинает закапываться

2 года назад было хорошее соотношение цена/качество, но сейчас я бы выбрал шиповку- для езды по городу Кумхо вполне годится,но за городом стоит обратить внимание на шипованную резину

Тихая . Мягкая

Новая скользит. Надо выкатывать км.500,

Поставил на перед жене. Сам ездил , после установки на скорости в 80 км. Пару раз чуть не заехал в задницу( начинала скользить при резком торможении)) после пробега около 300 км. Стала нормальной) но страх опять заскользить на ней присутствует. В принципе если по тормозам не бить то я думаю моей проблемы у вас не будет!!!

Прошлый сезон отъездил на старой резине - была нешиповка. По сравнению с прошлым опытом езды на шипованной понял что для езды в городе нешипованная резина оптимальный выбор, шипы по асфальту совершенно не держат. К сожалению выбора нешиповок очень не велик, взял Куму за демократичную цену, направленный рисунок и множество положительных отзывов в интернете. Рисунок похож на Nokian Hakkapeliitta R.

Пока льда на дороге не было, поэтому и минусов пока не видел. Отъезжу сезон - напишу полный отзыв.

Положительные эмоции при управлении, хорошо держит дорогу при всех условиях зимы на КавМинВодах, мягкая в прохождении неровностей, приемлемая цена.

Пока не выявлены, прошел на них всего 3 сотни км.

У меня 205/55 R16. Первая неделя пользования в период снег, лед, асфальт, приятное впечатление езды на этой резине. На подъеме снег и лед с места без разгона прошла без пробуксовки, раньше так проходил на 4 ВД. Зима только началась, посмотрим что дальше будет.

Плавный ход, отсутствие шума, управляемость

пока не выявлены

Купил несколько дней назад. Успел проехать и в городе и по трассе. Впечатление на 5! До этого всегда пользовался шиповкой. Разницы не почувствовал, только шума от шипов нет.

самое главное достоинство: не шумит. по мокрому асфальту и снегу вообще отлично.

недостаток в том, что путь торможения на ледяной поверхности увеличивается в несколько раз.

купил резину только в этом году и ни сколько не пожалел. до этого была шиповка. по сравнению с шиповкой шума вообще никакого. по трассе ездил, вопросов никаких не возникло. по снегу мокрому асфальту машина встает как вкопанная, единственный минус торможение по льду: тормозной путь значительно больше. В принципе хорошая модель за свои деньги.