Зимние шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-01
225/45 R19
ID: 458792

Неплохо держит дорогу,в независимости от покрытия.

Супер шумность, шипы после первой зимы все положило набок, рыскают по колее,после 5000 км пробега на этой резине,выпало по 4-5 шипов с покрышки.

Эксплуатировал 1 зиму,размерность 195/65/15,резина Японского производства,но думаю лучше поискать что нибудь более тихое,шумит как пикирующий бомбардировщик!

Крепкий корт. хорошее торможение и разгон

Потеря шипов, шумная,

Проехал на них 2500 км предварительно нежно вкатав их 400 км. Машина ВАЗ новая, ездил в режиме обкатки, с места не рвал и не дрифтовал Потерял по 15 шипов спереди и по 4 сзади. Причем на передних колесах все шипы стоят под наклоном и очень просятся наружу. Проблем с управляемостью не было, но покупать резину на 2 сезона...

Отъездил всю осень, зиму и весну. Шипы все целые, не стерлись и не искривились. Дорогу держит великолепно, ни разу не понервничал даже на поворотах.

Шумновата как любая шипованная резина, но любой шум говорит о некачественной шумоизоляции автомобиля.

Лучше любой отечественной резины в разы.

Шипы не вылетают, на сухом асфальте держит хорошо, шумность на 4+, соотношение цены и качества

Не выделил для себя.

Первый сезон, брал новую резину для заднеприводного авто. Выбирал между Nokian Hakka, выбрал Bridgstone из-за вылетающих шипов у Nokian (собственная практика), nokian тише, но у ущерб шипам. В целом рад своему выбору, все шипы на месте (шлифовал без опаски).

Прочная, недорогая, пока новая - уверенно держит дорогу как в гололед, так и в снежную кашу

Шум, стираются и выпадают шипы

Был поклонником Bridgestone долгое время, поэтому в январе купил на новую машину именно это модель - вроде как новинка 2013 года, новые технологии. В целом, по характеристикам, устойчивости и проходимости - нареканий нет. Откатал по асфальту все 3 месяца в Питере (зимы, как таковой и не было), периодически выезжал в область, в скандинавские страны. Периодические снежные каши, зимние дожди, гололед - всё держит отлично Шум присутствует первое время, после небольшой обкатки он становится на уровне любой другой шипованной резины. Однако, спустя 3 месяца и 5 т. км состояние передних колес удручает - больше 80-90% шипов отсутствуют - они просто вырваны из резины. При этом, авто было в режиме обкатки 3 т. км, да и после ездил по пробкам, где гарцевать особо негде. Задние колеса в лучшем состоянии, однако, такое ощущение, что шипы вылезли из своих посадочных мест и обратно не встали. В общем, передние колеса из шипованных превратились в нешипованные... Ожидал от Bridgestone гораздо лучшую новинку - видимо, уже не та компания и надо переходить на другие марки. В общем, если есть возможность заплатить чуть больше и приобрести проверенные варианты - лучше так и поступить. Хотя если не жалко выкидывать передние колеса после 1 сезона эксплуатации из-за отсутствия шипов, то других нареканий к резине нет...

Цена

Шум, выпадающие и стирающиеся шипы

Куплена в октябре 2013, насечки на шипах стерлись полностью за 1.5 месяца (вот вам и "инновация"). ШУМИТ сильно, если кто-то говорит, что не шумит...не ездил на резине, которая НЕ ШУМИТ! Вчера снял это "чудо", на ведущих колесах не хватает по 3-5 шипов, места посадки шипов разбиты, положение шипов (почти всех и на всех колесах) деформировано. Эксплуатация была вполне бережная. Мой вывод: компания халтурила при разработке и производстве данной модели шин. Либо это "одноразовая" (на один сезон) модель, но даже за такую стоимость я с этим не согласен!!! Резина реально огорчила, хотя дорогу держала и тормозила. Буду продавать.

В меру жесткая и прочная, не дорогая.

Особых нет, получаем то, за что платим. Если только немного шумновата в период обкатки.

Брал перед началом зимы, когда отзывов еще не было - резина только появилась в продаже. Откатал один сезон. Вполне себе за эти деньги. Снег, лед, асфальт - предсказуемо, контролируемо. Первые 100 км был акустический ад в диапазоне 60-80км/ч. Больше не разгонял. После первых 100км резина стала заметно тише. После 1000 км шумы почти полностью пропали, но она однозначно шумнее, чем , например, hakkapeliitta 7. После обкатки их слышно только в диапазоне 60-120км/ч - дальше уже аэродинамические шумы заглушают вой покрышек. На текущий момент пробег у резины немногим менее 10тык. Все шипы на месте, протектор в идеале. Но все седла шипов разбиты/подстерты/деформированны. От "нового крестообразного шипа "Cross-Edge Pin"" не осталось и следа - эта крестообразная насечка на кончике шипа стерлась. Шипы теперь гладкие, как коленка. И все это при том, что эксплуатация была вполне бережная, да еще и использую эту резину на автомобиле с постоянным ПП, то есть даже "случайных" пробуксовок при трогании на асфальте не было. Посмотрим, на сколько ТЫКов хватит этой резины. Думается мне, что ресурс у нее не большой будет при таких шипах. Следующая моя зимняя резина, когда эта износится, скорее всего будет не Blizzak Spike-01 - думаю появятся более достойные варианты в этом ценовом диапазоне.

Цена

Очень шумная

Купил на родительский Hyundai ix35 Bridgestoune Blizzak Spike. Накатал на ней 1600 км по трассе СПб-Москва. На сухом асфальте просто засада ехать с таким гулом, а в машине сделаны жидкие подкрылки, без них вообще бы уши заложило. У супруги на Nissan Juke стоят финская Nokian HKPL7 и шума от неё в разы меньше! По снегу Blizzak идет хорошо и не так шумно, но на сухом асфальте - ужас! В свое время на Nissan Patrol стоял Bridgestoune IceCruiser 5000, так вот он был на порядок тише Blizzak Spike. Еще к минусам можно отнести шиповку, когда купил резину и стал её осматривать увидел, что на двух шинах пару шипов стояли криво. Знакомый из шиномонтажа сказал, что эти шипы вылетят :( Резина не плохая, но очень-очень шумная.

Их всего два. 1. Хорошее сцепление на асфальте. 2. Достойное поведение на укатанном снегу.

Самый главный недостаток - это шум! В начеле зимы ставил на новую машину оставшиеся с предыдущей машины Hankook, но дабы не слететь с гарантии, т.к. размерность не проходила пришлось купить спайки. Так вот эти самые спайки раза в три шумнее корейцев. Еще существенный недостаток - неперевариваемость колеи. Учитывая наши дороги, которые из-за тотального ворья всего и на всем превратились в одну сплошную колею, я бы сто раз подумал перед выбором этих типа японских покрышек. Швыряет мама не горюй, едешь в постоянном напряге. Ну а то ради чего берут именно шипы спайку вообще не знакомо. Поведение на льду никакое. Может процентов на 10 лучше цепляется, чем ЛЕТО. Про качество шипов уже многие написали. Могу только подтвердить. На ведущих колесах шип за пол сезона потерял свою "революционную" форму и уехал с посадочных мест

Не рекомендовал бы поглядывать в сторону этой резины. Помню плевался как то на нордман 4, но оказалось по сравнению со спайками он был еще супер. Я бы наверное мог мириться с шумом, если бы чувствовал себя в безопасности на этой резине, но это полны кошмар, а не резина.

не дубеет на морозе, мягкая

не смог выбраться зимой из колеи, несколько шумновата

1200 км. взял в салоне вместе с авто. езжу спокойно - резина несколько шумновата - не смог выбраться из неглубокой ледяной колеи, видимо шипы этого вида не очень цепляют в этой ситуации. если по весне все шипы будут на месте до буду доволен.