Летние шины Michelin Latitude Tour HP
235/65 R17
ID: 530355

Качество, прочность, износостойкость.

На мой взгляд, малость шумновата. Не для зимы конечно, но от неё и не требовалось.

Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

- тихая, очень тихая - комфортная, можно «летать» по ямам - четкое управление - хорошее томожение - снизился расход в среднем на 0.5 литра

- начал ездить быстрее из-за того, что проглатывает ямы. но это пожалуй не про шину.

В отзывах написано много глупостей по поводу этой резины и я решил исправить это описав все ее хорошие и плохие стороны (которых и нет, собственно). Во-первых это не всесезонная шина, а летняя. Использовать ее круглый год можно только наверное жителям южных краев и то с большой осторожностью, и не использовать вовсе в погоду меньше 5 градусов. Это летние шины, еще раз повторюсь. Машина Volkswagen Tiguan, 215/65/R16 102H 1. Расход уменьшился с 10-10.5 до 9-9.5 литров. До этого стояли родные шины Bridgestone Dueler HP/Sport в этом же размере. Это подтверждено не только моим отзывом, но европейскими рейтингам (класс экономичности - C, самый низкий в классе наравне с Continental). Здесь кто-то пишет про увеличение, но это откровенная неправда. Минус правда в том, что я начал гонять по ямам и из-за более агрессивного вождения расход стал прежним :-) 2. Совершенно не шумит, очень тихая. Лучшая в этом размере по шумности - 69db, против моих старых Bridgestone 71db. Раньше я думал, что у меня шумоизоляция плохая, а сейчас в салоне вообще никакого шума нет. Основной шум оказывается исходил именно от покрышек. На старых шинах ездил будто в танке, было очень-очень шумно. 3. Совершенно не ощущает никаких мелких стыков, крупных и вообще огромных ям. Из-за этого я стал ездить гораздо быстрее и по ямам просто летаю. Хорошего обращения в ближайшие годы эти шины от меня точно не получат. Глотает неровности дороги, особенно хорошо весенние латки, которые вырезают дорожники для ремонта. Лежачий полицейский можно переехать на 40-50 и вообще не переживать за это. 4. Один из лучших показателей аквапланирования в данном размере. Лучше только Continental с индексом A, а у этих шин индекс C. 5. Это комментарий к отзыву про давление. Каким образом можно определить "любит шина давление или нет?" - это вообще глупость какая-то. У меня в машине производителем рекомендовано 2.0-2.5 в зависимости от того, сколько человек в машине и груза. Сейчас 2.2 и это идеально!

Для всесезонки тихая! Рулится на пятерку. Водоотвод хороший- всего лишь раз ушел в небольшой занос при дожде, но виноват скорее я нежели резина скорость была более 110 км.ч.

На горячем асфальте при крутых поворотах издает пронзительный визг. Но потом даже задорно. Прям как в Голивудском кино!

Сменил резину после трех лет эксплуатации-- заметьте для всесезонки это как шесть сезонов! Не врут французы про спецдобавки увеличивающие срок службы! Беру второй комплект! Беспорно есть точно резина лучше, но за эти деньги для меня в самый раз

проехал на (Пежо 4007) этой резине 70 т. км. Дорогу держит 50/50 для спокойной езды в пределах 100 км/ч. Любит сухой асфальт, но не горячий.

1, Очень тяжелая - повышает расход а/м при 100 км. 2. Не любит влагу, особенно в клее воду во время дождя. Держите рулю обеими руками. может выкинуть машину даже на не большой скорости. (всплывает) 3, Ощущает мелкие стыки крупно зернистого асфальта. (шумит) 4. Не любит большое атмосферное давление в колесе. Оптимально 1,8-2,0 перед. 2,0 зад.

Итого: Резина по своим качествам дороговата, + повышенный расход т.к. сама резина тяжелая, учитывая эти нюансы взял бы ее на самый крайний случай. Если бы вообще не было выбора другой резины 215/70/16. Либо для водителей, кто не превышает скорость и манеру езды не более 100 км. объездил 70 т. км летом в сухую погоду до 140, в дождливую 80-100 за 3 года

Тихая на хорошем асфальте, комфортная, стабильно рулится, хорошо тормозит, цепко, хорошо катится...

Размер 205/70 R15 вес 4-х шин 56кг. по накладной транспортной компании, т. е. одна шина 14 кг. Это пожалуй единственный недостаток, как писал здесь человек на субару, разгон стал заметно слабее, про диванчик +1, шины конкуретов весят 10-11кг. Расход не вырос. Видимо за счет низкого сопротивления качению, тяжесть колес компенсируется.

Проехал 10 тыс. км. износ не заметен, наезжал на торчащий на примерно 7 см. люк в городе 40 км/ч, на трассе 100 км/ч бугры вспученного асфальта до пробоя подвески, даже останавливался, смотрел-все ли цело. Ни грыж ни проколов. Кроме веса всем доволен.

Очень хорошая управляемость на сухом асфальте. Достаточная сопротивляемость аквапланированию. Малошумная. Балансируется хорошо. При потере давления в шине, можно даже и не заметить такой момент - т.е. боковина усиленная.

Чувствуется "колейность" при попадании в таковую.. На скорости более 100-110 км/ч (и особенно в дождь) может и выбросить из нее. Рекомендации - держать в руках руль жестко, выходить из колеи под малыми углами. Резина не для грязи и распутицы. Застревание мелких камешков в протекторе не считаю недостатком, а реалиями данного рисунка протектора (мелкие ламели).

Отъездил на данных шинах (Хонда CR-V III, МКПП) более 60 тыс.км. (от Мурманска- до Черного моря и до Урала). Износил почти до "нуля". Проколов не было ни разу (!!!). В дальних поездках, загруженном авто (и хорошем бензине) расход 7,0-8,0 (в зависимости от манеры езды и скоростного режима). Хотел после износа данной резины перейти на ContiPremiumContact-5 (-2), т.к. был опыт эксплуатации этой резины на др.авто. Но нет у Continental размерности 225|65 R17, поэтому буду приобретать такие же от Мишлен. Альтернативы (для асфальта и моему предпочтению для данного автомобиля) не вижу.

Отличное качество, мало шума, надежность, брэндовый производитель

Не обнаружил.

За 5 лет использования (HONDA CRV) никаких нареканий. Отличные летние шины. Именно летние, потому что на льду скользят. Истераемость низкая, дефект на одном колесе и то в последний год - нужно делать сход/развал, а та к пробегали бы и еще. Камни бывает затревают в протекторе, но либо не вылетают, пока не всковырнешь, либо не в арки.

Шумят не сильнее обычного звука колес Держат дорогу хорошо

Вроде как расход немного прибавился

Нормальные колеса, берите не пожалеете. Качество резины хорошее, по мокрому асфальту хорошо идет машина ХУНДАЙ ТУССАН.

Пробег на Хонде CR-V 70000 км в Крыму.

Торможение очень плохое - на горячем асфальте как по льду, да и при обычных условиях колеса будто салидолом намазали. ВАЗ-2108 на перекрестке на резине БЛ тормозной путь имел на несколько метров меньше, чем у меня на этой резине, результат - столкновение. Машина новая, с развалом и схождением все было в порядке. Поменял на Conti 4*4 - пробег в 1,5 раза меньше, но машина останавливается, как вкопанная. Кому нужна долговечность покрышек в обмен на жизнь.

Никому не рекомендую эти колеса, если вы ездите на Хонде или БМВ.

Тихая, в меру мягкая, отлично отводит воду, не сносит на поворотах, отлично катится (не смотря на противоречивые отзывы от других пользователей), просто на отлично балансируется, быстро и просто ремонтируется (жгутом), прочная боковина!

Возможно, данная резина и держит колею, но разве это свойства только одних колес? ))

Пишу этот отзыв только потому, что данную резину тут некоторые понапрасну хаят... Эксплуатирую данную резину на Hyundai Tucson более 3-х лет. Доволен как удав! )) Брал новую, как поставил на авто - просто как в сказку попал. В общем, за все время эксплуатации у меня не было к ней нареканий НИ РАЗУ. Для города и поездок на дачу - то что надо! Дорогу отлично держит, катится (и разгоняется) просто на отлично, не уводит, лежачие полицейские проскакиваю всегда мягко, причем даже "горбатые" не оставляют никаких грыж (до сих пор ни одной не вылезло!). Лишь сейчас когда остаток протектора уже небольшой отвод воды стал недостаточен (и то лишь на скорости более 100 км/ч). В остальном РЕЗИНА ПРЕВОСХОДНАЯ. В общем, уважаемые водители... хоть эта резина и не самая дешевая сейчас, но рекомендую ее всем. Деньги не будут выброшены Вами напрасно. Сейчас буду ставить себе новые точно такие же (с заделом на след. лето), т.к. другие аналоги похожие по рисунку (даже дешевле на 1000 руб за колесо) сильно уступают этой резине. В прошлый раз свои колема брал по цене около 4 т.р. за штуку, сейчас они около 4,8т.р. Но мне не жалко отдать эти деньги, т.к. знаю, что это того стоит. Всем удачи! ;)